音響磁気セキュリティドアのエンジニアリング設計と設置

のインストール音響磁気セキュリティドア無線周波数方式とほぼ同じです。機器は固定されているだけです。主要なデバッグ、音響および磁気デバッグは基本的にソフトウェアに基づいており、次のエンジニアリング設計と設置仕様が導入されています。
工学的設計
1. 工学設計は、適用可能、経済的、合理的な基準に基づいている必要があります。
2. EAS 機器のすべての技術指標、特に設置間隔指標が満たされていることを確認する必要があります。
3. EAS 機器の電源ラインは設置場所の配電ボックスから別途引き出す必要があり、この電源ライン上で他の機器を共用することはできないことに注意してください。
4. EAS 装置の 1.0M 設置場所の周囲には、広範囲の金属物体や 220V の電力線（またはその他の高電圧線）がないことに注意してください。
5. 電源コードは適切に接地され、複数のグループが同じ回路を使用し、同じ位相を遵守する必要があります。
設置仕様
1. EAS 機器が設置場所に到着したら、まず設計計画の場所に従ってテストする必要があります。
2. 試運転が成功したら、EAS 検出器の設置位置と間隔（目標範囲内）、デコーダとアンロック器の設置位置の確認などをカスタマーエンジニアに依頼してください。
3. デバッグ中にオンサイト環境で干渉が発生した場合は、最初に干渉の原因を特定する必要があり、解決策は固定機器を設置することです。
4. EAS 装置の設置位置を決定したら、装置の固定穴とワイヤを埋めるために必要な接地溝の位置に印を付けます。
5. 固定穴にインパクトドリルでφ12の穴を開け、切断機で幅10mm、深さ10mmの溝を切ります（溝の深さは実際の寸法に応じて深くすることができます）状況）;
6. 上記の作業が完了したら、EAS 装置の盗難防止位置を設置 → 配線 → 固定 (装置には収縮ネジが装備されています) → アース溝をカバーします (装置にはステンレス鋼ビードが装備されています) → 固定します白いセメントまたはガラス接着剤でビードを飛行機に貼り付けます。
7. すべての接続データにはシールド ケーブルが必要です (デバイスに装備されているインライン ケーブルおよび DC 電源ケーブルを含む)。
8. 建設では安全が最優先されるべきです。カッティングブレードとドリルナンバーを交換するには、まず電源を切る必要があります。
9. すべての電源コードと接続線はワイヤー クリップで固定する必要があります。溶接接続が必要な場合は、絶縁テープでしっかりと巻き、接続部分をできるだけ底の溝に残してください。
10. レジ係の操作を容易にするために、ロック解除装置をレジ係に固定する必要があります。